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一、托輥的密封性能差，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉阻力，基本上都是采用迷宮式密封結構。1、旋轉阻力增大后，管體圓周快速被磨透；2、軸承卡死管體被磨出一個口子。 　　二、稀泥類污染物對托輥的污染：煤礦井下的水大時，膠帶上粘附的煤泥，掉落到托輥兩端面的支架和托輥軸上。 　　三、 托輥兩端軸承位置不同軸度超差，軸承強行旋轉而早期損壞。 　　四、物料對托輥管體的嚴重磨損：在鋼鐵行業的焦化廠、燒結或球團廠、輸送鋼渣和濕爐渣，輸送帶上粘附著硬而尖銳的物料，對托輥鋼管管體磨損的很快。 　　五、托輥管體的嚴重腐蝕：煤對托輥和膠帶的磨損很小。 　　六、調心支架上托輥的快速損壞：調心支架的原本作用是，當膠帶上的物料偏載跑偏時作調心之用。 　　七、V形前傾支架托輥損壞的也比較快：V形前傾支架上安裝的托輥，與膠帶之間始終在摩擦中運行，雖然前傾的角度很小，但根據實踐觀察，管體磨損量是固定支架上托輥的2倍左右，使用壽命自然低1倍左右。 　　八、緩沖托輥的短期損壞原因有兩個：1、由于落料點的粉塵大，緩沖托輥密封性能差時極易被污染造成軸承的損壞；2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產的，不但彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時，使用壽命僅為1年左右，沖擊力大時，十幾天就會斷裂脫落，對膠帶產生嚴重傷害。

通過多年研討，咱們對煤礦井下的托輥運用情況進行詳細分析和總結，發現形成托輥損壞的主要原因有以下幾種： 1、淋水和煤泥對托輥軸承的污染，致使軸承阻力增大直至卡死失效； 2、水和水中的硫和酸對管體的銹蝕腐蝕。4.5毫米厚的管壁被腐蝕透的時刻通常在一年左右，特別嚴重的只要5個月就被腐蝕透了； 3、調心支架裝置的沖突調心托輥，與膠帶不是90度筆直，而是運用側向沖突力強迫阻礙膠帶跑偏，托輥管壁就會磨損很快，一起膠帶的磨損也很嚴重。前傾支架上裝置的托輥管壁相對磨損也較快； 4、錐形調心托輥，管壁也簡單被磨穿； 5、緩沖托輥的壽數3個月左右。 因而，在煤礦井下運用的托輥不光需求密封好，軸承可以長時間在杰出的光滑條件下工作，并且托輥管壁有必要耐磨、耐腐蝕，才干獲得抱負的作用。